在研究平砧拔長(zhǎng)的同時(shí)，列國(guó)學(xué)者慢慢認(rèn)識(shí)到應(yīng)力應(yīng)變狀況對(duì)鍛合大鍛件里面缺點(diǎn)是十分緊張的，在尋求通過(guò)改變邊界條件以獲得非常佳的鍛合條件的過(guò)程中，發(fā)展了JTS鑄造法、TER鑄造法、SUF鑄造法、FM鑄造法、FML鑄造法、AVD鑄造法、WHF鑄造法、KD鑄造法、LZ 鑄造法和新 FM 鑄造法，這些技巧都己勝利運(yùn)用于大鍛件制造。 

鍛件廠家的 JTS 鑄造法

        二十世紀(jì)60年代初期，日本學(xué)者Tefeno和Shikano發(fā)現(xiàn)了表面降溫的JTS法（Japan Tefeno and Shikano提出并定名），在我國(guó)常稱為中間壓實(shí)法或硬殼鑄造法。其變形特色是：在鍛前將加熱到高溫的鋼錠表面疾速冷卻到 700℃左右，通過(guò)表面降溫，心部仍保持高溫，在表面形成一層硬殼，用寬度和長(zhǎng)度均小于鋼錠的窄上平砧鑄造，在鑄造過(guò)程中如同模鍛中的鍛模同樣，使變形力密集在鍛件中間部位，增加心部的壓實(shí)結(jié)果。該法自提出以來(lái)，先后在美、蘇、西德、捷克等國(guó)度獲得了運(yùn)用，獲得了良好的結(jié)果。根據(jù)鹿野等人的觀察統(tǒng)計(jì)，250根50噸以上鋼錠接納JTS法鍛制的軸類鍛件，，產(chǎn)品的及格率由一般平砧的35%進(jìn)步到83.5%。但JTS法因?yàn)樾枨髧婌F進(jìn)行表面降溫，增加了工序和投入，使車間環(huán)境惡化，同時(shí)因?yàn)楸韺有纬捎矚?，變形抗力增加，所需建筑噸位大大進(jìn)步，約為一般平砧拔長(zhǎng)的2.5～3倍左右，使JTS法的運(yùn)用受到限制，當(dāng)前在重機(jī)行業(yè)接納較少。

TER鑄造法

      二十世紀(jì)70年代初期，德國(guó)梯森?亨利希公司接納了一種稱為“梯森極限矩形法(Thvssen-Extreme-Rechtkant)”的鑄造技巧，來(lái)鍛透坯料和軸類鍛件。該技巧接納寬平砧在一個(gè)偏向以大于30%的單次壓下率進(jìn)行拔長(zhǎng)(料不翻轉(zhuǎn))，并接納錯(cuò)砧工藝，在寬高比≤2的條件下進(jìn)行屢次強(qiáng)壓拔長(zhǎng)，而后翻轉(zhuǎn)90°，繼續(xù)鑄造，目標(biāo)是讓鍛坯里面在一個(gè)偏向發(fā)生非常大的變形，包管鍛合里面的疏松、孔洞性缺點(diǎn)。其優(yōu)點(diǎn)是在水壓機(jī)壓力有限的環(huán)境下，行使寬平砧，大壓下量，鍛合里面缺點(diǎn)，這種技巧因?yàn)殍T造時(shí)間短，返爐加熱的次數(shù)少，進(jìn)步了任務(wù)制造率，降低了鑄造老本。

SUF 鑄造法

      SUF 鑄造法（Side Upset Forging）是行使砧寬比w/h對(duì)鍛合疏松、孔洞的緊張用途，將鋼錠或坯料高度充裕減小，將斷面鍛成矩形的鑄造技巧[34]，現(xiàn)實(shí)是一種寬平砧壓扁鑄造法。 SUF 法應(yīng)用寬平砧壓扁，能夠增大鍛件軸心左近塑性活動(dòng)局限的寬度，更輕易鍛合坯料心部的缺點(diǎn)。實(shí)驗(yàn)表明，用SUF法w/h≥0.52已能夠到達(dá)缺點(diǎn)鍛合的目標(biāo)。

 FM 鑄造法

      70年代日本學(xué)者河合正吉等憑據(jù)滑移線表面的分析后果，提出拔長(zhǎng)時(shí)接納上平砧下平臺(tái)的FM法(Free fromMannesmann effect) ，即沒(méi)有曼內(nèi)斯曼效應(yīng)的鑄造法。FM法的變形特色是：行使上平砧，下平臺(tái)的非對(duì)稱變形，因?yàn)橄缕脚_(tái)的沖突阻力用途，變形由上到下慢慢進(jìn)行，使拉應(yīng)力移到了變形體與平臺(tái)接觸面上，增加了中間部位的靜水壓應(yīng)力，使變形體的應(yīng)力狀況獲得了改進(jìn)。通過(guò)實(shí)驗(yàn)研究，F(xiàn)M法的砧寬比w/h為 0.4～0.5時(shí)，軸向不發(fā)生拉應(yīng)力，鍛合鍛件心部空洞的才氣與一般平砧鑄造法砧寬比為 0.9 時(shí)大致相配。所需鑄造壓力，前者惟有后者的2/3，可以應(yīng)用現(xiàn)有建筑和對(duì)象拔長(zhǎng)大鋼錠。缺點(diǎn)是因?yàn)榉菍?duì)稱變形，要是操縱不當(dāng)易造成變形偏幸，坯料表面拉傷，水壓機(jī)偏載等題目。

 AVO 鑄造法

    AVO 鑄造法是“Asy毫米etric V-shaped Octagon”的縮寫，是用過(guò)失稱的上、下 V 形砧對(duì)八角形坯料進(jìn)行拔長(zhǎng)的技巧。1984年在日本用AVO 鑄造法勝利地用105t鋼錠鍛制了轉(zhuǎn)子鍛件。

 FML 鑄造法

是對(duì)JTS 法、FM法的發(fā)展，將 JTS 法的上平砧的長(zhǎng)度削減，以便降低水壓機(jī)的噸位要求。

WHF鑄造法

      WHF法是一種寬砧強(qiáng)力壓下鑄造法(Wide Die Heavy Blow Forging )。WHF法用的是上、下寬平砧，大壓下率，為包管坯料心部的壓應(yīng)力狀況和足夠的變形，要求砧寬比應(yīng)到達(dá) 0.68～0.77，每次壓下率起碼為 20%。這種技巧主要著眼于心部的大變形，其心部的變形比用一般平砧拔長(zhǎng)要大得多，對(duì)消除鋼錠里面的縮孔、疏松等缺點(diǎn)十分有益。同時(shí)因?yàn)閃HF法坯料變形對(duì)稱，輕易操縱，特別適用于大型水壓機(jī)鑄造，當(dāng)前在重機(jī)行業(yè)運(yùn)用十分寬泛。

KD 鑄造法

      KD鑄造法是第 一重型機(jī)械廠在WHF鑄造法底子上開(kāi)發(fā)的高溫分散加熱、上、下V型寬砧、大壓下量鑄造法(K,D為寬、大首寫漢語(yǔ)拼音)[。其特色是：鋼錠在長(zhǎng)時(shí)間的高溫下有足夠的塑性，用上、下 V型寬砧（開(kāi)角為135°的上、下V型寬砧非常優(yōu)）鑄造，當(dāng)w/d=0.6時(shí)，拔長(zhǎng)的臨界壓下量為14.6%，可以鍛合d/5處的孔洞性缺點(diǎn)。研究表明，接納上、下 V 型寬砧對(duì)于進(jìn)步鍛件表面金屬塑性，增加心部三向壓應(yīng)力水平，鍛合鋼錠里面缺點(diǎn)，包管鍛件的齊心度等方面均比上平、下V形寬砧有益。

 LZ 鑄造法

     LZ 鑄造法的本色是對(duì)一般平砧鑄造除了掌握砧寬比外，還增加了對(duì)料寬比的掌握，以避免鍛件心部出現(xiàn)橫向拉應(yīng)力。平砧拔長(zhǎng)矩形截面毛坯，要實(shí)現(xiàn)毛坯中間無(wú)軸向拉應(yīng)力用途，應(yīng)掌握砧寬比≥0.8～0.9；要掌握毛坯中間無(wú)橫向拉應(yīng)力用途，料寬比應(yīng)掌握在 0.85～1.18 局限內(nèi)。

新 FM 鑄造法

     新 FM 鑄造法是二十世紀(jì) 90 年代燕山大學(xué)劉助柏傳授在FM 鑄造法的底子上提出的。其本色是增加了料寬比的掌握，使鍛件心部不發(fā)生橫向拉應(yīng)力。新 FM 法提出在包管砧寬比≥0.4 的同時(shí)，料寬比應(yīng)≥0.83～1.20。為滿足上述條件，應(yīng)掌握初始毛坯尺寸，如選用初始毛坯尺寸的高寬比為 1.2 時(shí)，雙面壓下率為 22％，可滿足上述工藝參數(shù)。