成都鍛件 WHF法是一種寬砧強力壓下鍛造法(Wide Die Heavy Blow Forging )。WHF法用的是上、下寬平砧，大壓下率，為保證坯料心部的壓應力狀態(tài)和足夠的變形，要求砧寬比應達到 0.68～0.77，每次壓下率至少為 20%。成都鍛件的這種方法主要著眼于心部的大變形，其心部的變形比用普通平砧拔長要大得多，對消除鋼錠內部的縮孔、疏松等缺陷十分有利。同時由于WHF法坯料變形對稱，容易操作，特別適合于大型水壓機鍛造，目前在重機行業(yè)應用十分廣泛。

成都鍛件咬合抗力實際就是發(fā)生“冷焊”時的抵抗力。該性能對于模具材料較為重要。成都鍛件試驗時通常在干摩擦條件下，把被試驗的工具鋼試樣與具有咬合傾向的材料（如奧氏體鋼）進行恒速對偶摩擦運動，以一定的速度逐漸增大載荷，此時，轉矩也相應增大，該載荷稱為“咬合臨界載荷”，臨界載荷愈高，標志著咬合抗力愈強。

成都鍛件20#是20鋼的簡易寫法，屬鋼材中的一種材質。該鋼屬于優(yōu)質低碳碳素鋼，冷擠壓、深談淬硬鋼。該鋼強度低，韌性、塑性和焊接性均好?？估瓘姸葹?53-500MPa，伸長率≥24%。正火可促進該鋼球化，細化大塊狀先共析鐵素體，改進小于160HBS毛坯的切削性能。 該鋼模具零件工藝路線為：下料→鍛造模坯→退火→機械粗加工→冷擠壓成型→再結晶退火→機械精加工→滲碳→淬火、回火→研磨拋光→裝配。成都鍛件冷壓毛坯軟化處理規(guī)范 溫度700~720℃，保溫時間8~15h，再以50~100℃/h的冷速，隨爐降至溫度≤550~600℃，出爐空冷。處理前硬度≤143HBS，軟化后硬度≤131HBS。淬火規(guī)范 溫度910℃±10℃，10%NaCl鹽水冷卻。

成都鍛件多見的內生同化物要緊有硫化物、硅酸鹽、氧化物等。它們在鋼中的數目和組成與鋼的成分、冶煉質量、澆注歷程以及脫氧技巧有關。熔點高的內生同化，凝集先于基體金屬，結晶不受阻礙，出現為有準則的棱角外形；熔點較低的內生同化，由于受已凝集金屬的限制，形狀多為球或條狀、枝晶狀沿晶界漫衍。硫化物與塑性較好的硅酸鹽組元，當鋼錠經鍛壓變形時，沿主變形方向延長，呈條帶狀。成都鍛件對策是：1）鋼液真空處理，爐外精煉，控制鋼液質量；2）清潔澆注，防止外來同化污染與異金屬進人； 3）合理鑄造變形，改善同化漫衍。

1)成都鍛件重量范圍大。鍛件有小到幾克至大到幾百噸2)比鑄件質量高。鍛件的力學性能比鑄件好，能承受大的沖擊力作用和其他重負荷，所以，凡是一些重要的、受力大的零件都采用鍛件。 對于高碳化物鋼而言，鍛件比軋材質量好。如高速鋼軋材只有經過改鍛后才能滿足使用要求。特別是高速鋼銑刀必須進行改鍛。3)重最輕。在保證設計強度的前提下，鍛件比鑄件的重量輕，這就減輕了機器自身的重量，對于交通工具、飛機、車輛和字宙航撩器械有重要的意義。4)成都鍛件節(jié)約原材料。例如汽車上用的靜重17kg的曲軸，采用軋材切削鍛造時，切屑要占曲軸重量189%，而采用模鍛時，切屑只占30%，還縮短機加工工時1/6。